Как уход европейских гигантов дал жизнь российскому автовозу

Производство полуприцепов-автовозов в России до недавнего времени практически не развивалось, носило штучный характер. Это привело к тому, что более половины рынка заняли европейские производители — Rolfo, Lohr, Kässbohrer. С конца 2022 года поставки новой техники этих производителей прекратились, а потребность в обновлении парка автоперевозчиков осталась.

Компания «УЛЬТРА ГРУПП» из г. Дзержинск (Нижегородская обл.) изучила сильные стороны техники ушедших брендов и адаптировала их под российские реалии: нормы нагрузок и габаритов, условия эксплуатации. Результатом стал полуприцеп ULTRAILER рассчитанный на перевозку до 8 легковых автомобилей (а также легкой коммерческой техники) грузоподъемностью 17300 кг.

Разработка опытного образца автовоза началась осенью 2024 года, а уже в апреле 2025 он был готов «в железе». В конструкции полуприцепа по максимуму используется сырье и комплектующие отечественного производства. Это важно для последующей эксплуатации и обслуживания техники — таким образом упрощаются все ремонтные и сервисные работы с ним.

Опыт компании «УЛЬТРА ГРУПП» не только показатель успешного коммерческого проекта, но и важный шаг к технологическому суверенитету страны и развитие новых компетенций в машиностроении.

О компании: ООО «УЛЬТРА ГРУПП» — машиностроительное предприятие, основанное в 2024 году и расположенное в Дзержинске Нижегородской области. Мы специализируемся на производстве прицепной техники — автовозы, тралы, бортовые полуприцепы. Сейчас основным видом выпускаемой продукции являются полуприцепы-автовозы под маркой ULTRAILER.

Российское машиностроение демонстрирует уверенный рост в сегменте специализированного транспорта: на фоне прекращения поставок европейской техники, отечественные производители оперативно замещают освободившиеся ниши. Так, нижегородская компания «УЛЬТРА ГРУПП» (г. Дзержинск) представила собственный полуприцеп-автовоз ULTRAILER, который стал ответом на острую потребность рынка в обновлении парка. Разработанный с учетом европейского опыта, но адаптированный под российские стандарты эксплуатации и габаритов, новый автовоз способен перевозить до восьми легковых автомобилей с полной грузоподъемностью 17,3 тонны. Примечательно, что в конструкции ULTRAILER максимально задействованы комплектующие российского производства, что не только укрепляет технологический суверенитет страны, но и гарантирует автоперевозчикам простоту и доступность последующего сервисного обслуживания.