Российский рынок давно не видел такой оживлённости вокруг одного бренда, но третья неделя 2026 года неожиданно принесла Mazda заслуженное возвращение в десятку самых востребованных марок. Всего 538 новых машин — и этого оказалось достаточно, чтобы японцы снова оказались в центре внимания.
Что обсуждают за кулисами рынка
Лидером, разумеется, остаётся LADA — её позиции никто не поколебал, 5338 проданных машин говорят сами за себя. Но куда интереснее события ниже по списку. Haval и Tenet, занявшие вторую и третью строчки, продолжают бороться друг с другом буквально бампер к бамперу. Geely уверенно держится выше психологической отметки в тысячу машин, а белорусский Belgee, похоже, начал нравиться россиянам куда сильнее, чем кто‑то ожидал — 771 продажи за неделю говорят об этом достаточно громко.
На фоне этой плотной конкуренции появление Mazda в ТОП‑10 выглядит особенно примечательным. До недавнего времени марка оставалась в тени, но ситуация изменилась настолько резко, что участники рынка уже строят свои догадки. И тут очень кстати подоспела новость о том, что «ВТБ Авто» получил статус официального партнёра Mazda в России. Онлайн‑продажи с фиксированной ценой и гарантийной программой «Mazda Гарант» явно подогрели интерес покупателей — даже несмотря на то, что выбор пока ограничен всего двумя моделями, CX‑5 и CX‑50.


Общий фон тоже добавляет пищу для обсуждений
За неделю в России продано 22,6 тысячи новых легковых автомобилей — на 4% больше, чем год назад. И в этой растущей гонке даже небольшое изменение позиций вызывает цепочку обсуждений. Особенно если речь идёт о бренде, который долгое время не подавал признаков резкого роста.
Пока Toyota, Changan, Jetour и Solaris распределяют свои места в середине списка, Mazda неожиданно поднимает голову и привлекает внимание тех, кто считал её исчезающей фигурой на рынке.
И если темпы сохранятся, совсем скоро «тихое возвращение» может превратиться в полноценное возвращение на большой подиум российского авторынка.